Après
avoir démonté le réservoir lors de la restauration je me
suis aperçu que le tube de gasoil était cassé, donc j’ai
décidé de le changer mais problème il était soudé
par la rouille au réservoir et impossible de l’enlever, de plus
les mises à l’air du réservoir étaient à la
limite de céder donc la décision de changer le réservoir
à été prise et par la même occasion la jauge aussi.
J’ai effectué SEUL (je précise) le changement du réservoir
et je peu vous dire que j’ai lutté mais avec un peu de débrouillardise
on s’en sort bien.
Les prix des pièces :
Attention les prix indiqués bénéficient
d'une réduction c'est pour cela que le montant TTC est inférieur
aux prix UHT.
N° Pièces |
Description |
Prix U HT € |
Montant TTC € |
| 7700160912 |
Reservoir Carburant |
342,92 |
336,30 |
| 8332069025 |
Jauge Carburant |
65,79 |
64,52 |
| 7724060110 |
Tube G/O |
31,51 |
30,90 |
| TOTAL TTC |
|
|
431,73 € ( 2831,96 Fr ) |
Le
réservoir et la jauge sortie de leurs emballages:
L'
ancien réservoir avec en bas au centre la jauge et en haut à droite
le tube de sortie de gasoil cassée,
Voici
ma technique de démontage et de remontage du réservoir, une planche
posé sur le pont et un cric supportant le tous, c'est simple et efficace
mais sa n'empêche pas de galérer sous le véhicule.
Si
vous avez des questions sur la façon de réaliser ce montage n'hésitez
pas à me contacter par mail.
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